大功率电磁加热器炸机的原因是什么

   日期:2014-02-19     来源:建材之家    作者:13715372884    浏览:389    评论:0    
核心提示:大功率电磁加热器炸机的原因是什么?大功率之所以炸机是因为电路设计不科学。目前,在大功率电磁加热电路系统中,大部分厂家采用过去的传统模拟3525或494电路,产生两路或四路PWM,采用调频方法驱动IGBT,改变谐振回电流大小来达到调节功率大小的目的,再采用4046进行锁相控制,在工业上加热应用已经很普遍,技术也比较成熟。但是,它的硬件电路复杂,所以大多体积庞大,也不便于生产和调试,特别是容易由于

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大功率电磁加热器炸机的原因是什么?

大功率之所以炸机是因为电路设计不科学。

目前,在大功率电磁加热电路系统中,大部分厂家采用过去的传统模拟3525或494电路,产生两路或四路PWM,采用调频方法驱动IGBT,改变谐振回电流大小来达到调节功率大小的目的,再采用4046进行锁相控制,在工业上加热应用已经很普遍,技术也比较成熟。但是,它的硬件电路复杂,所以大多体积庞大,也不便于生产和调试,特别是容易由于所选用的器件特性差异,致使电源一致性差,工作中生产的高强的电磁干扰时,锁相或保护部分容易失灵,容易造成炸机。

深圳市碧源达科技目前采用的是基于AVR数字处理技术,能够很好的识别负载的工作状态,自动适调节参数,具有调试简单,安装方便,灵活控制的的特点,特别适用于各种塑料机械设备加热。



相关建材词条解释:

炸机

航模术语一般来说,由于操作不当或机器故障等因素导致 飞行航模不正常坠地,但坠地后航模无损伤叫做摔机。摔机后不影响航模内部结构仍可飞行。由于操作不当或机器故障等因素导致飞行航模不正常坠地,但坠地后航模损伤较严重,影响了内部结构,或坠地后航模完全被摔碎分解,导致航模完全无法飞行叫做 炸机。简单来说,炸机是摔机的最高境界。一般来说,四通道及以下的航模(共轴双桨遥控直升机,俗称玩具航模)比六通道及以上的航模炸机几率要低一些。但这仅限于“锤子机”或共轴双桨机。4通的“副翼机”或者“无副翼机”,炸机的几率并不比六通机来得低,甚至可能更高。炸机有时也被航模爱好者误写作 炸鸡。

锁相

锁相是使被控振荡器的相位受标准信号或外来信号控制的一种技术,用来实现与外来信号相位同步,或跟踪外来信号的频率或相位。

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